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신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 729마력을 냅니다. 그리고 그것은 포르쉐가 이름에 S를 붙이기 전의 일입니다.

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포르쉐는 현재까지 최고의 럭셔리 크로스오버 중 하나인 2024 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 플러그인의 가장 강력한 버전으로 카이엔 SUV의 리프레시를 계속하고 있습니다.

일반 SUV와 "쿠페" SUV 형태로 모두 제공되는 이 신형 전기 카이엔은 4.0리터 트윈 터보 V8과 전기 모터를 결합하여 729마력과 700lb-ft의 총 토크를 생성합니다. (궁금하신 경우를 대비해 e-모터 자체는 174hp를 생산하는 반면 V8은 단독으로 591hp를 생산합니다.) 도로에서 이는 60mph까지 3.5초 질주하고 최고 속도는 183mph로 해석됩니다. .

SUV가 필요로 하는 모든 성능을 갖춘 것처럼 들릴 수도 있지만, 이름을 보면 포르쉐가 미래의 터보 S E-하이브리드를 위한 여지를 남겨두었기 때문에 훨씬 더 강력한 카이엔이 나올 수도 있다는 것을 알 수 있습니다. 나가는 670hp 버전 이전에.

어쨌든, 이전 하이브리드 카이엔과 비교하여 새로운 Turbo E-Hybrid는 화물칸 아래에 위치한 더 큰 25.9kWh 배터리를 사용하며, 11kW 충전기를 사용하면 2.5시간 이내에 충전할 수 있습니다.

또한 E-하이브리드의 표준은 압축 및 리바운드 설정을 별도로 조정할 수 있는 새로운 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 어댑티브 에어 서스펜션입니다. 이는 분명히 더 나은 편안함과 핸들링을 제공하여 컴포트와 스포츠 플러스 서스펜션 모드 사이의 간격을 넓힙니다.

스타일 측면에서 Cayenne Turbo E-Hybrid는 더 큰 흡입구와 유광 블랙 벤트 트림을 갖춘 공격적인 전면 페시아를 갖췄습니다. 펜더는 차체 색상이며, 브러시 처리된 알루미늄 배기 팁 4개가 있으며, 브레이크 캘리퍼는 빨간색입니다. 내부에는 알루미늄 트림, 루프의 Race-Tex, 열선내장 GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽 스포츠 시트가 적용됩니다.

2024년형 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드는 2024년 2분기에 딜러에 도착할 예정이며 일반 버전의 경우 148,550달러, 쿠페의 경우 153,050달러부터 시작할 예정입니다.

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